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深夜福利免费在船舶新能源動力改造項目中的應用
時間:2022-02-22 作者:深夜福利导航變頻 點擊:次
為了響應“推進長江經濟帶發展,必須走生態優先,綠色發展道路”的號召,長江三峽通航管理局在2019年初啟動了第一條長江公務船“海巡12909”的新能源動力改造工作。
中船集團704研究所承接了該船的新能源動力改造項目任務,該船搭載0.68Mwh磷酸鐵鋰電池,電力係統采用了目前國際最新的直流組網供配電及驅動一體化技術,最大航速21km/h。704所把這個改造項目的關鍵設備直流組網配電及驅動變頻櫃交由丹佛斯傳動負責設計和製造,當時正值春節期間,丹佛斯傳動工廠日夜加班加點創紀錄的在1個半月內就把這套水冷直流配電驅動櫃生產出來交付給客戶。
在此機櫃中,丹佛斯傳動VACON®變頻器包含了DC-DC 直流電池驅動器,傳統的主推電機驅動器,低諧波AFE前端整流技術,船上日用電源。
DC-DC 變流控製技術、AFE控製技術、常規的電機控製、並網變流控製技術均基於 VACON® NXP 平台硬件
DC-DC 變流控製技術基於VACON® NXP 平台硬件,適用於市場上各種流行的電池材料,通過獨特的“interleave”控製技術,配合能量管理係統進行電池的充放電,並且可以多個不同功率大小的模塊進行並聯來增大功率和達到安全冗餘的性能。
AFE控製技術基於VACON® NXP 平台硬件,以其穩定,成熟,獨特在市場上深得用戶讚賞好評。除了常見的低諧波,直流升壓,回饋電網的功能外,不同功率的AFE並聯以及共模環流的抑製技術已取得專利。無需任何額外的電源檢測裝置無縫並網足以體現此產品深厚獨特的技術功底。
常規的電機控製基於VACON® NXP 平台硬件,其穩健的電機控製性能,控製交流異步電機,永磁(IPM,SPM)電機,他勵同步電機,DFIG(雙饋電機)以及磁阻電機都是得心應手。
並網變流控製技術基於VACON® NXP 平台硬件,它集AFE,u-grid(微網)以及Island(孤島)應用集一身,使電力電子控製在新能源應用中完美地體現其強大的功能和未來發展的前景。微網控製技術可以無縫並網,有功無功獨立控製,功率下垂(Drooping)等控製模式使得變頻器像發電機一樣,在船舶混合動力以及新能源中獨樹一幟。孤島應用技術可以將直流轉換成需要的頻率和電壓的低諧波的交流電源。三個模式集於一體,靈活切換,覆蓋了目前市場所有的應用。
在此套混合動力驅動櫃中,所有的模塊都是基於VACON® NXP 平台,針對不同的應用選取了不同的應用軟件。相同的硬件,底層軟件平台,配合不同的應用下載選取不同的應用宏,使得丹佛斯VACON®技術在直流組網係統中在實際使用中靈活,簡單,對後期的設備維護,更新也體現了方便性。
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